bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

2 RA Bleeding Clutch Hydraulic System > < 1 RA Removing And Installing _ Replacing Exhaust Catalytic Converter (M40, M42, M43,|Page 758
Page 1
background image

21 00 ...

Breaking in SAC clutch

Break in SAC clutches moderately to ensure correct operation.

Caution!

Fast sports driving maneuvers destroy new clutches!

Such maneuvers include:

Driving maneuvers with high speed differentials

Overlapping gearshifts with high speed differentials (slipping clutch)

Very high starting speeds (e.g. when driving onto a transporter)

Comply with the following procedure when breaking in the new clutch:

Break in friction linings with light to medium loads (observe breaking-in program)

Normal driving with many "moderate" gearshifts

Starting speeds on the level up to approx. 2000 rpm

Specific breaking-in program on gentle gradients

Starting speeds on a medium gradient up to approx. 2500 rpm (e.g. when driving onto a transporter)

This procedure helps to create a carbon layer between lining and metal friction surface which generates the required
coefficient of friction.

Breaking-in program:

At approx. 30 km on roads

(specially for M5 and Z8)

Shift through gears often

Starting speed max. 2000 rpm

Upshifts

1>2>3>4>5

Downshifts at 2000 rpm

5>4>3>2>1

Upshifts and downshifts

at 3500-4000 rpm

3 to 5 times starting on gentle gradient (up to

approx. 
12 %)

Starting speed max. 2500 rpm

Note:

Experience shows that approx. 800 to 1000 gearshifts are required for an optimally broken-in lining when a car
is driven "normally" (advise customer).

RA  Breaking in SAC clutch

BMW AG - TIS

06.02.2013  22:53

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 1 -

2 RA Bleeding Clutch Hydraulic System > < 1 RA Removing And Installing _ Replacing Exhaust Catalytic Converter (M40, M42, M43,|Page 758