bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

2 SBT Dynamic Stability Control 8Plus E60, E61, E63, E64, E83, E90, E91, E92|Page 4129 > < 2 SBT Dynamic Stability Control 8Plus E60, E61, E63, E64, E83, E90, E91, E92|Page 4127
Page 11
background image

The light module does not activate the brake lights unless the vehicle's rate of deceleration is greater than 1m/s

2

.

This prevents the brake lights from flickering on and off.

All-wheel control

Dynamic Stability Control (DSC) specifies the nominal value for xDrive all-wheel control. The DSC control unit
calculates the locking moment for the multi-plate clutch in the transfer box.

The nominal value depends on the vehicle's tendency to oversteer or understeer and wheelslip. The nominal
value is sent via the PT-CAN to the VTG control unit.

The VTG control unit reports the actual set locking moment back to the DSC control unit.

The DSC control unit calculates the locking torque for the multi-plate clutch as follows:

Pre-activation = driver's command

Driving dynamic control

Detection of different tyre rolling circumferences

[for further information, please refer to SI Technology (SBT) 27 01 05 128]

RPA: Run Flat Indicator

The Run Flat Indicator (RPA) is not a dynamic driving control function.

RPA is integrated into the DSC control unit as 4 wheel-speed signals are needed for this function.

By comparing the speed signals for all four wheels, the system detects differences in rolling circumference at the
individual wheels. This enables a gradual drop in pressure to be detected.

[for further information, please refer to SI Technology (SBT) 36 01 04 078]

CBS: Condition Based Service

CBS is not a driving dynamic function.

Condition Based Service, as the name suggests, is a means of ensuring that the car is serviced as and when
necessary. CBS comprises various maintenance operations, e.g. engine oil, spark plugs and brake pads.

The remaining distance for the front and back brake pads are calculated separately in the DSC control unit.

When making the calculation, the condition of the brake pad wear sensors is taken into account (reference point
at 6 mm and 4 mm).

[for further information, please refer to SI Technology (SBT) 00 01 04 070]

Operation

>

E60, E61, E63, E64 and E83 
The DTC button is located in the centre console switch cluster (SZM).

>

E90, E91, E92 
The DTC button is located between the central air vents in the instrument panel.

The DTC button has 2 functions that can be set by pressing the button for different lengths of time.

Press button

Function

Remarks

short
< 3 seconds

DTC function activated.

DTC indicator light on.
DSC indicator and warning light on.

long
> 3 seconds

DSC is completely deactivated

DSC indicator and warning light on.
This mode is intended for service work
(e.g. brake dynamometer).

SBT  Dynamic Stability Control 8Plus E60, E61, E63, E64, E83, E90, E91, E92

BMW AG - TIS

22.02.2013  01:27

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 11 -

2 SBT Dynamic Stability Control 8Plus E60, E61, E63, E64, E83, E90, E91, E92|Page 4129 > < 2 SBT Dynamic Stability Control 8Plus E60, E61, E63, E64, E83, E90, E91, E92|Page 4127