bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

3 RA Checking High-pressure Pump (M47TU _ M57TU _ M57T2)|Page 522 > < 3 RA Checking High-pressure Pump (M47TU _ M57TU _ M57T2)
Page 2
background image

Release union nut (1) (high-pressure line).

Installation:

Replace high-pressure line (2).

Tightening torque  13 53 8AZ

.

Connect special tool 13 5 450  to high-pressure pump.

Important!

Special tool 13 5 455  may be used a maximum of 3 times.

Disconnect plug connection for pressure control valve (3) and rail
pressure sensor (5). Connect special tools  13 5 456  and 
13 5 457  between special tool 13 5 450  and engine wiring
harness.

Connect return line (4).

Note:

M47TU only.

Connect special tools 12 7 420  and 61 4 390  to control unit
plug (X2412).

Jumper pin 32 (ground) to pin 2.

Note:

M47TU only.

Disconnect plug connection (1) at H.P. pump (2).

Note:

DDE software 

V42 Diagnosis not possible.

DDE software V42 or 

 V42 (reprogram if necessary).

DIS Tester procedure.

-

<DDE 5.0.

-

<Control unit function.

-

<Identification (function software) V42 or 

V42. 

-

<Diagnostic request.

-

<Rail pressure.

RA  Checking high-pressure pump (M47TU / M57TU / M57T2)

BMW AG - TIS

11.02.2013  12:50

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 2 -

3 RA Checking High-pressure Pump (M47TU _ M57TU _ M57T2)|Page 522 > < 3 RA Checking High-pressure Pump (M47TU _ M57TU _ M57T2)