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32 00 610

Adjusting toe-in and camber on front axle
(AWD)

Special tools required:

32 3 190

Important!

Changes in axle geometry caused by accidents must under
no circumstances be rectified by camber adjustment!

Note:

Camber and toe-in influence each other. Adjust the toe-in first in
order to simplify the adjustment procedure.

The centering pin may only be driven or twisted out if the camber
is outside the specified tolerance after toe adjustment.

Adjust toe-in:

If necessary, remove steering gear cover at side

Move steering into straight-ahead position by means of markings
on cap (1) and steering gear (2).

Align steering wheel and secure with steering wheel arrester.

Clean thread on tie rod.

Slacken clamping nut (2), gripping tie rod end (1) in the process.

Remove clamp (4).

Turn tie rod (3) to adjust toe-in to specified value.

Tighten down clamping nut (2).

Tightening torque 32 21 5AZ

.

Fit clamp (4).

RA  Adjusting toe-in and camber on front axle (AWD)

BMW AG - TIS

20.02.2013  10:05

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