BMW Workshop Service and Repair Manuals

Release union nuts (1) of pressure lines (2) with special tool 
13 5 020  at injector (4) and slacken at pressure accumulator.

Note:

Reset special tool in good time to prevent bending of pressure
lines.

Unscrew nut (3).

Tightening torque  13 53 5AZ

.

Remove injectors (4).

Important!

Risk of injector breakage! Observe tightening torques of union
nuts without fail.

Tightening torque  13 53 8AZ

.

1. 

Hand-tighten all union nuts on pressure lines.

2. 

Tighten down union nuts on injectors to specified torque.

3. 

Tighten down union nuts on pressure accumulator and on

H.P. pump.

4. 

Inspect all components of Common Rail System for leaks.

If injectors are stuck tight, assemble special tools 13 5 250 , 
13 5 231 , 13 5 232  and mount on injector connection.

Drive out injector with impact weight of special tool.

Note:

Check whether sealing ring (1) has been retained on removed
injector. 

If this is not the case, the sealing ring (1) must be removed from
the cylinder head.

Installation:

Replace sealing ring (1) on injector (2).

Replace sealing ring on injector stem.

Observe installation position of flange (3).

RA  Removing and installing/replacing all injectors of injection system (M57 / M57TU

BMW AG - TIS

21.02.2013  12:03

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 2 -