BMW Workshop Service and Repair Manuals

Release screw connection between high-pressure pump and
sprocket wheel. 

Remove H.P. pump. 

Note:

Central screw remains in sprocket wheel.

Installation:

Tightening torque 13 52 2AZ

.

Picture shows the high-pressure pump sprocket wheel (1) when
removed.

To insert the high-pressure pump shaft in the secondary sprocket
wheel, it may be necessary to swing the high-pressure pump
through several degrees (taper groove-lug fit [arrow]). Then rotate
high-pressure pump back into screwing position.

Replacing high-pressure pump:

When installing a new high-pressure pump, adapt the high-
pressure pump-sprocket wheel assignment. To do so, turn back
high-pressure pump at set-back part of shaft 45

°

 clockwise (top

view). Do not damage the shaft, especially the taper.

When installing the high-pressure pump support, adhere to the
screwing sequence.

Installation:

1. Tighten down to head (gap-free) hand-tight, sequence 1-2-3-4 

2. Tighten to final torque 13 51 2AZ

Tightening sequence 2-3-4-1

RA  Removing and installing/replacing high-pressure pump (N47)

BMW AG - TIS

30.01.2013  06:05

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 4 -