bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

3 TD Wheel Alignment E60, E61 _ Series > < 1 TD Chassis_wheel Alignment - Normal Position E60, E61
Page 1
background image

32 00 Wheel Alignment E60 / E61  Low-slung sport suspension

Observe test conditions

Front axle:

Total toe-in E60

0

°

 8' 

±

 10'

Total toe-in E61

0

°

 12' 

±

 10'

Camber (difference between left/right max. 30')

- 30' 

±

 20'

Toe angle difference

(difference between left/right max. 30')

 - with 20

°

 lock on inside wheel

1

°

 47' 

±

 30'

Caster

Difference between left/right max. 30'

Front wheel displacement

0

°

 

±

 15'

Maximum wheel lock

- Inside wheel

approx. 

°

43

°

 01'

- Outside wheel

approx. 

°

33

°

 38'

Rear axle:

Total toe

0

°

 18' 

±

 10'

Camber (difference between left/right max. 30')

-2

°

 00' 

±

 20'

Geometrical axis deviation

0

°

 

±

 12'

TD  Wheel Alignment E60, E61 / Low-slung sport suspension

BMW AG - TIS

05.02.2013  19:56

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 1 -

3 TD Wheel Alignment E60, E61 _ Series > < 1 TD Chassis_wheel Alignment - Normal Position E60, E61