bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

9 SI Failure Of MOST Control Units At High Outside Temperatures E65 E66|Page 180 > < 9 SI Failure Of MOST Control Units At High Outside Temperatures E65 E66
Page 2
background image

of the ventilation duct with the boot lid ventilation seal.

8.

Fit relay receptacle X10597 from wiring harness on equipment carrier, rear right
(please refer to Fig. 1). Fit relay.

Figure 1

9.

Connect up connector X179 (brown wire) to earth connector, rear right.

10. Unplug 32-pin power module connector. Plug connector X1856 onto pin 18 of 32-pin

power module connector. If terminal 18 of connector X1856 is already assigned,
connect the wire from the wiring harness to the existing wire with an IDC connector.
Reconnect the power module connector.

11. Plug connector X4844 onto fuse carrier, rear right (please refer to Fig. 2). Complete

the work by installing a 5A fuse.

Figure 2

12. Route the wiring harness along the rear cross panel to the left-hand side.

13. Glue the heat insulation mat to the floor panel using the gluing points provided.

14. Bolt the axial fan onto the bracket using the spacer sleeves

(please refer to Fig. 3, top right exploded section). Make sure that the arrow on the fan

SI  Failure of MOST control units at high outside temperatures E65 E66

BMW AG - TIS

06.02.2013  22:46

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 2 -

9 SI Failure Of MOST Control Units At High Outside Temperatures E65 E66|Page 180 > < 9 SI Failure Of MOST Control Units At High Outside Temperatures E65 E66