Buick Workshop Service and Repair Manuals

Harmonic Balancer - Crankshaft Pulley: Service and Repair

Harmonic Balancer

CAUTION The inertia weight section of the Harmonic Balancer is assembled to the hub with a rubber sleeve. The removal and installation procedures
(with proper tools) must be followed or movement of the inertia weight section on the hub will destroy the tuning of the Harmonic Balancer, and the
engine timing reference.

The Harmonic Balancer has (3) timing notches on the inertia ring. The #1 cylinder timing reference mark will be identified by a dab of white paint in
production. If a new damper assembly is installed, mark the new assembly in the same location for future reference. #1 cylinder reference is the first
mark clockwise from the keyway when viewing the engine from the front.

REMOVE OR DISCONNECT

Tool Required: J24420 Puller

1.  Negative battery cable.
2.  Accessory drive belts.
3.  Raise vehicle.
4.  Inner fender splash shield (right side).
5.  Accessory drive pulley.
6.  Damper retaining bolt.
7.  With Tool J24420 installed on damper, turn puller screw, and remove damper.

INSTALL OR CONNECT

Tool Required: J29113 Installer

1.  Coat Timing Cover seal contact area (on damper) with engine oil.
2.  Apply sealant to key and keyway.
3.  Place damper in position over key on crankshaft.
4.  Pull damper onto crankshaft.

Assemble
^  Tool J29113 on crankshaft.
^  Pull damper into position and remove tool from damper.

5.  Accessory drive pulley and damper retaining bolts.

Tighten
^

Bolts to 90-115 Nm (66-85 ft. lb.)

6.  Inner fender splash shield.
7.  Lower vehicle.
8.  Drive belt(s).
9.  Negative battery cable.