Buick Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Body: All Technical Service Bulletins
Intake Manifold - Throttle Sensitive Induction Whistle

Bulletin:

87-6-24

Date:

Feb. '88

Ref. No.:        

87-222-6

Corp. Ref. No.:  736310
SUBJECT:

THROTTLE SENSITIVE INDUCTION WHISTLE

MODELS AFFECTED:

1987 CENTURYS, SKYLARKS, AND SOMERSETS WITH THE 2.5L L4 ENGINE (VIN CODES R, U)

Some customer comments of a high pitched, throttle sensitive whistle may be received on early built 1987 2.5L engines. If this condition occurs, it
should be most noticeable at part throttle cruise and is likely to be caused by the geometry of the throttle bore/idle air passage junction.

To address this condition, the geometry was changed in the intake manifold casting soon after 1987 start of production. The change to the casting was a
relief, or notch, in the floor of the idle air passage at the junction to the throttle bore. (See Illustration)
The whistle-free geometry can be retrofitted into early manifolds on subject vehicles, if needed, as follows:

1.

Remove air cleaner and open throttle blade.

2.

With a suitable light, inspect the throttle bore/idle air passage junction to see if it has the relief. If it does, then the whistle is due to loose hoses, air