buick Workshop Repair Guides

Buick Workshop Service and Repair Manuals

First Design|Page 3598 > < First Design|Page 3596
Page 1
background image

Variable Valve Timing Actuator: Service and Repair
Second  Design

CAMSHAFT POSITION ACTUATOR REPLACEMENT - BANK 1 (RIGHT SIDE) EXHAUST - SECOND DESIGN

Tools Required: EN-48313 Timing Chain Retention Tool

Important: To identify a camshaft drive design, refer to Camshaft Timing Drive Design Identification. See: Timing Components/Timing Component
Alignment Marks/Locations

Removal Procedure

1. Remove the lower intake manifold with the upper manifold. See: Intake Manifold/Service and Repair

2. Remove the right camshaft cover. See: Cylinder Head Assembly/Valve Cover/Service and Repair

3. Remove the right intake and exhaust camshaft position sensors. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Camshaft Position

Sensor/Service and Repair

4. Remove the right intake and exhaust camshaft position actuator solenoids. See: Actuators and Solenoids - Engine/Variable Valve Timing

Solenoid/Service and Repair

Important: Rotate the crankshaft balancer bolt in a clockwise direction ONLY.

5. Rotate the crankshaft balancer using the balancer bolt until the camshafts are in a neutral (low tension) position. The camshafts will be parallel

with the camshaft cover rail (1).

First Design|Page 3598 > < First Design|Page 3596