Buick Workshop Service and Repair Manuals

Chart C-5, Electronic Spark Control (ESC) System Check

Numbers below refer to circled numbers on the diagnostic chart.

1.

With engine idling, there should not be a knock signal present at the PCM because detonation is not likely under a no load condition.

2.

Tapping on the engine lift hook should simulate a knock signal to determine if the sensor is capable of detecting detonation. If no knock is
detected, try tapping on engine block closer to sensor before replacing sensor.

3.

If the engine has an internal problem which is creating a knock, the knock sensor may be responding to the internal failure.

4.

This test determines if the knock sensor is faulty or if the ESC portion of the Mem-Cal is faulty. If it is determined that the Mem-Cal is faulty, be
sure that it is properly installed and latched into place. If not properly installed, repair and retest.