Buick Workshop Service and Repair Manuals

Impact Sensor: Description and Operation
Discriminating Sensors

There are two discriminating sensors in the SIR system: the forward discriminating sensor and the passenger compartment discriminating sensor. 
The passenger compartment discriminating sensor is contained in the same housing as the arming sensor. Although the arming sensor and
passenger compartment discriminating sensor require replacement as an assembly, they are referred to independently.

The discriminating sensors are wired in parallel on the deployment loop's ground side (low side). These sensors are calibrated to close with
velocity changes severe enough to warrant deployment.

The discriminating sensors consist of a sensing element, normally open switch contacts and a diagnostic resistor. The sensing element closes the
normally open switch contacts when the vehicle velocity changes are severe enough to warrant deployment.

A diagnostic resistor is connected in parallel with the discriminating sensors normally open switch contacts. These parallel resistors supply a
ground path for the current passing through the deployment loop during normal non-deployment conditions. This small current flow results in
voltage drops across each component within the loop. The DERM monitors these voltage drops to detect circuit or component faults.