buick Workshop Repair Guides

Buick Workshop Service and Repair Manuals

Manifold Air Temperature (MAT) Sensor <--> [Intake Air Temperature Sensor]|Specifications|Page 2442 > < Manifold Air Temperature (MAT) Sensor <--> [Intake Air Temperature Sensor]|Specifications|Page 2440
Page 1
background image

Manifold Air Temperature (MAT) Sensor: Description and Operation

PURPOSE

The Manifold Air Temperature (MAT) sensor is part of Mass Air Flow (MAF) sensor and is a thermistor (a resistor which changes value based on
the temperature). This changing resistance supplies the Electronic Control Module (ECM) with the temperature of the air entering the engine. 

OPERATION

The ECM supplies a 5 volt signal to the sensor through a resistor in the ECM and measures the voltage. The voltage will be high when the intake
air is cold and low when the air is hot. By measuring the voltage, the ECM knows the manifold air temperature. The MAT sensor is also used to
control spark timing and delays Exhaust Gas Recirculation (EGR) when intake air is cold. 

NOTE:  A failure in the MAT sensor circuit should set either a Code 23 or Code 25. Once a trouble code is set, the ECM will use a default valve
for MAT.

Manifold Air Temperature (MAT) Sensor <--> [Intake Air Temperature Sensor]|Specifications|Page 2442 > < Manifold Air Temperature (MAT) Sensor <--> [Intake Air Temperature Sensor]|Specifications|Page 2440