Buick Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Valve: Customer Interest
A/T - Harsh 1st-2nd and/or 3rd-4th Gear Shifts

Bulletin 84-7200-10

Date

Nov. '84

Ref. No. 85-047-7200
SUBJECT:

HARSH 1-2 AND/OR 3-4 SHIFTS

MODELS AFFECTED: ALL 1984 MODEL THM 200-4R TRANSMISSION

Some 1984 THM 200-4R transmissions may exhibit a harsh 1-2 and/or 3-4 shift. This harsh 1-2 and/or 3-4 shift may be caused by a damaged or
mispositioned T.V. Boost valve spring.

Starting April, 1984, a new control valve assembly which has a new T.V. Boost valve spring went into production on all 1984 model THM 200-4R
transmissions to correct this harsh 1-2 and/or 3-4 shift. (Refer to Chart 1 for part numbers and model applications and Chart 2 for Julian date break
points showing when the new control valve assembly went into production.)

On transmissions built before the Julian dates in Chart 2, if a condition of harsh 1-2 and/or 3-4 shift is experienced and the cause is the damaged or
mispositioned T.V. Boost valve spring, use the new control valve assembly.

FIGURE 1

The Julian date is shown on the nameplate (fig. 1). The nameplate is attached to the right rear side of the transmission case.
CHART 1

NEW CONTROL VALVE ASSEMBLY MODEL AND PART NUMBER APPLICATIONS

MODELS

CONTROL VALVE ASSEMBLY

PART NUMBERS

BQ

8639914

BT, BY

8639912

OF

8639326

OG

8639452

OJ

8639462

OM

8639915

CHART 2

JULIAN DATE BREAKPOINTS WHEN NEW CONTROL VALVE ASSEMBLY WENT INTO PRODUCTION

MODEL

JULIAN DATE

BQ

109

BT

115

BY

121

OG

110

OJ

114

OM

129

NOTE:

Models not listed will have the new control valve spring assembly when they are produced.