Buick Workshop Service and Repair Manuals

B.

Front Rotors

DO NOT TURN ROTORS FOR THE FOLLOWING:

^

Pad Replacement

^

Brake Noise

^

Pedal Effort/Feel

Rotors should only be turned for:

^

Pulsation Concerns Heavy Scoring - In Excess of .060" (1.5 mm)

If the front rotors on a high-pedal-effort vehicle have been previously turned, they should be replaced. It is not always apparent with visual
inspection whether a rotor has been turned. Rotor thickness should be measured with a micrometer. The thickness of a new rotor is 1.040" (26.4
mm). If a rotor measures 1.025" (26.0 mm) or less, on a vehicle with comments of pedal efforts, the rotor probably has been turned and should be
replaced.

C.

Rear Brakes

Also, the rear calipers should be inspected for caliper slide force. When the caliper is removed for pad replacement, try to move each sleeve with
both thumbs pushing on the end of the sleeve. If one sleeve is found that won't slide, refer to Service Bulletin 91-5-10 for the procedure to service
the rear caliper sleeves. If one caliper has a sticking sleeve, both calipers should be serviced with this procedure.

PART AVAILABILITY:

Parts are currently available from GMSPO.

WARRANTY INFORMATION:

Labor Operation Number:

H0042 Front        H0043   Rear

Labor Time: Use Applicable Times