Buick Workshop Service and Repair Manuals

Wheels: Service and Repair
Recoating Procedure

GENERAL INFORMATION

A protective clearcoat and/or base color is applied to the surface of original equipment cast aluminum wheels. Surface degradation can begin to
develop if the wrong balance weights are used, or frequent, repeated automatic car wash cleaning abrades or wears off the factory applied protective
clearcoat and base color. This can happen at some automatic car wash facilities using aggressive silicon carbide tipped tire brushes to clean white
walls and tires. Once the protective clearcoat is damaged, exposure to caustic cleaners and/or road salt causes further surface degradation.

The refinishing of aluminum wheels requires that the wheel surface be plastic media blasted to remove old clearcoat or paint. Re-machining is not
recommended due to concerns of durability. The service procedure details how to strip, clean and recoat aluminum wheel rims that are affected by the
above condition.

REQUIRED MATERIALS

There are three different paint systems that can be used to refinish aluminum wheels. The products listed have shown the required repair durability.
^

System 1: DuPont Products.

^

System 2: PPG Products.

^

System 3: Spies Hecker.

COLOR SELECTION

For body color selection and verification, refer to the paint manufacturer's color book. For color uniformity it is recommended that all four wheels, and
their center caps be refinished.

Important:  Refer to and follow the individual formula and process, provided by the manufacturer of each specific paint system. The products listed
must be used as a system. Do not mix other manufacturers' product lines with the required materials of a given system. Products listed have shown the
required repair durability.