Buick Workshop Service and Repair Manuals

Ball Joint: Service and Repair

^

Tool Required:
-

J 41820 Ball Joint/Stud Separator

-

Or Equivalent

REMOVE OR DISCONNECT

1. Raise vehicle and suitably support. 
2. Tire and wheel. 
3. Cotter pin from ball stud and loosen nut. Do not remove nut at this time.
4. J 41820 to vehicle.
5. Loosen nut until it the ball stud separates from steering knuckle.
6. J 41820 from vehicle.

INSTALL OR CONNECT         

NOTICE:  Always use the correct fastener in the proper location. When you replace a fastener, use ONLY the exact part number for that application.
The manufacturer will call out those fasteners that require a replacement after removal. The manufacturer will also call out the fasteners that require
thread lockers or thread sealant. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, do not use supplemental coatings (paints, greases, or other corrosion inhibitors)
on threaded fasteners or fastener joint interfaces. Generally, such coatings adversely affect the fastener torque and the joint clamping force, and may
damage the fastener. When you install fasteners, use the correct tightening sequence and specifications. Following these instructions can help you
avoid damage to parts and systems.

1. Ball stud to steering knuckle.
2. Nut to ball stud and tighten.

^

Tighten front lower control arm ball stud to knuckle nut to 55 Nm (40 ft. lbs.).

^

Align slots to front lower control arm ball stud nut with cotter pin hole by tightening nut. DO NOT loosen nut to align holes for cotter pin.

3. New cotter pin.
4. Tire and wheel. 
5. Lower vehicle.