buick Workshop Repair Guides

Buick Workshop Service and Repair Manuals

Customer Interest for Shift Solenoid:|477121|Page 3470 > < PROM - Programmable Read Only Memory|CALPAK|Page 3461
Page 1
background image

Shift Solenoid: Customer Interest
A/T - Loss of Drive or Erratic Shifts

Group Ref.: 7 - Transmission

Bulletin No.: 477121

Date: August, 1994

SUBJECT:
INTERMITTENT LOSS OF DRIVE OR ERRATIC SHIFTS
(DIAGNOSIS FOR ELECTRICAL CONDITION)

MODELS:
1991

BUICK REATTA

1991-1993

BUICK RIVIERA

1991-1994

BUICK PARK AVENUE AND REGAL

1992-1994

BUICK LE SABRE

1994

BUICK CENTURY AND SKYLARK

1991-1993

CADILLAC ELDORADO, SEVILLE, SIXTY SPECIAL AND
FLEETWOOD (FWD)

1991-1994

CADILLAC DE VILLE

1991-1994

CHEVROLET LUMINA

1992-1994

CHEVROLET LUMINA APV

1994

CHEVROLET BERETTA AND CORSICA

1991-1992

OLDSMOBILE TORONADO AND TROFEO

1991-1994

OLDSMOBILE NINETY EIGHT AND CUTLASS SUPREME

1992-1994

OLDSMOBILE EIGHTY EIGHT AND SILHOUETTE

1994

OLDSMOBILE CUTLASS CIERA AND ACHIEVA

1991-1994

PONTIAC GRAND PRIX

1992-1994

PONTIAC BONNEVILLE AND TRANS SPORT

1994

PONTIAC GRAND AM

TRANSAXLE APPLICATIONS:
HYDRA-MATIC 4T60-E (RPO M13)

CONDITION:

Some owners may experience one or more of the following intermittent conditions:

^

Loss of drive (neutral condition) on highway while in fourth gear.

^

Erratic upshifts and downshifts at steady throttle angles without a Malfunction Indicator Light (MIL) (Service Engine Soon) illuminated.

^

First and second gear only (no third or fourth gear).

^

First and fourth gear only (no second and third gear).

CAUSE:

These intermittent conditions may be caused by an intermittent short to ground on the "A" or "B" Shift Solenoid wiring between the ECM/PCM and the
transaxle or an internal electrical condition in the transaxle. In most cases, these conditions ARE NOT caused by a hydraulic or mechanical condition in
the transaxle.

CORRECTION:

To diagnose this condition, it will be necessary to perform the following steps that are covered in detail under "Service Information":

1.

Check condition and level of transmission fluid.

2.

Diagnose and repair all ECM/PCM Diagnostic Trouble Codes.

3.

Identify which shift solenoid is being affected.

4.

Determine if cause is internal or external to transaxle.

Customer Interest for Shift Solenoid:|477121|Page 3470 > < PROM - Programmable Read Only Memory|CALPAK|Page 3461