buick Workshop Repair Guides

Buick Workshop Service and Repair Manuals

Compound Wound Motor|Page 7020 > < Compound Wound Motor|Page 7018
Page 5
background image

Fig. 10 Permanent Magnet Non-depressed Park Type Windshield Wiper Motor. (Note: The Harness Connector May Be Labeled D-C-B-A Instead Of 1-2-3-4)

Type 2

    Wiper motor internal components, including permanent magnet fields, armature, brush holder and gear train, are enclosed in a die cast aluminum
housing with a plastic cover, Fig. 10. The brush holder contains a circuit breaker and park switch as well as common, low and high speed brushes, and it
is located at the gearbox end of the motor.
    The common brush is connected to ground through the wiper motor ground strap. Battery voltage is supplied to the wiper switch and motor park
switch fixed contacts through a fuse in the fuse block. Motor speeds are determined by supplying voltage through the wiper switch to the low or high
speed motor brush, and when wiper switch is in off position, voltage supplied to the motor park switch allows wipers to park at the bottom of their travel.
Pulse wiper operation, if equipped, is controlled by a variable resistor in the wiper switch and by a pulse module connected between the wiper motor and
switch.

Compound Wound Motor|Page 7020 > < Compound Wound Motor|Page 7018