Buick Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Service and Repair

Idle Air Control (IAC) Valve

REMOVAL

1. 

Disconnect electrical connector.

2. 

Remove IAC valve attaching screws.

3. 

Remove IAC valve assembly.

NOTICE: If IAC valve has been in service, do not push or pull on the old IAC valve pintle. The force required to move the pintle may damage the
threads on the worm drive.  Also, do not soak IAC valve in any liquid cleaner or solvent as damage may result.

INSPECTION

Clean IAC valve O-ring sealing surface, pintle valve seat, and air passage.

-   Use carburetor cleaner and a parts cleaning brush to remove carbon deposits.  Follow instructions on container.  Do not use a cleaner that contains

methyl ethyl ketone, an extremely strong solvent, and not necessary for this type of deposit.

-   Shiny spots on the pintle or seat are normal and do not indicate misalignment or a bent pintle shaft.
-   If air passage has heavy deposits, remove throttle body for complete cleaning.

INSTALLATION

    If installing a new IAC valve, be sure to replace with an identical part. IAC valve pintle shape and diameter are designed for the specific application.

    If installing a new IAC valve, measure distance between tip of IAC valve pintle and mounting flange.  If greater than 28 mm, use finger pressure to
slowly retract the pintle.  The force required to retract the pintle of a new valve will not cause damage to the valve.

1. 

Lubricate IAC valve O-ring with clean engine oil.

2. 

Install IAC valve assembly.

3. 

Install attaching screws.  Tighten to 27 in.lb.

4. 

Connect electrical connector.

5. 

Reset IAC valve pintle position:
a.  Turn ignition switch to the "ON" position (engine "OFF").
b.  Ground the diagnostic test terminal for five seconds.
c.  Remove ground.
d.  Turn ignition "OFF" for ten seconds.
e.  Start engine and check for proper idle operation.