Buick Workshop Service and Repair Manuals

Brake Hose/Line: Service and Repair

REQUIRED TOOL: J29803-A ISO Flaring Tool

NOTE:  Do not use single lap flaring tools. Double lap flaring tools must be used to produce a flare strong enough to hold the system pressure. Using
lap single flaring tools could cause system damage.

1. Obtain the recommended pipe and steel fitting nuts of the correct size. Outside diameter of pipe is used to specify size.
2. Cut pipe to length with a pipe cutter. Do not force the cutter, advance the tool only a small amount per turn of the tool. Correct length of pipe may

be determined by measuring old pipe using a string and adding 3.2 mm (1/8 inches) for each ISO flare.

3. Make sure fittings are installed before starting flare.
4. Chamfer the inside and outside diameter of the pipe with the de-burring tool.
5. Remove all traces of lubricant from brake pipe and flaring tool.
6. Clamp the flaring tool body in vise.
7. Select the correct size collet and forming mandrel for pipe size used.

8. Insert the proper forming mandrel into the tool body. While holding forming mandrel in place with your finger, thread in the forcing screw until it

makes contact and begins to move the forming mandrel. When contact is made, turn the forcing screw back one complete turn.

9. Slide the clamping nut over the brake pipe and insert the prepared brake pipe into the correct collet. Leave approximately 19 mm (0.750 inches)

of tubing extending out the collet. Insert the assembly into the tool body. The brake pipe end must contact the face of the forming mandrel.

10. Tighten the clamping nut into the tool body very tight or the pipe may push out.
11. Wrench tighten the forcing screw in until it bottoms. Do not over tighten the forcing screw or the flare may become over-sized.