Buick Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing Seal: Service and Repair

TOOL REQUIRED 

^

J 36005 Rear Crankshaft Seal Installer 

^

J 36660 Torque Angle Meter

^

J 33122 Crankshaft Balancer Holder

REMOVAL 

1. Disconnect the negative battery cable. 
2. Remove the transmission assembly. See Transmission and Drivetrain.
3. Remove the manual transmission, clutch and pressure plate and the clutch cover assembly.

4. Remove the bolts attaching the flex plate to the crankshaft.

5. Remove the oil pan to the crankshaft seal housing bolts. 
6. Remove the seal housing to block bolts.
7. Remove the seal housing and gasket.

CAUTION:  Properly support the seal housing to prevent damage to the seal during removal. Damage to the seal will result in an oil leak.

8. Support the seal housing for the seal removal using two wood blocks of equal thickness. With the wood blocks on a flat surface, position the seal

housing and the blocks so that the transmission side of the seal housing is supported across the dowel pin and center bolt holes on both sides of the
seal opening.

9. Drive the crankshaft seal evenly out of the transmission side of the seal housing using a small chisel in the relief grooves on the crankshaft side of

the seal housing. 

INSTALLATION 

1. Replace the oil pan gasket if any of the following conditions exist: 

^

Cuts or nicks 

^

Deformation 

^

Separation from the aluminum carrier

2. Inspect the strips of silicone across the top of the aluminum carrier at the oil pan, at the cylinder block, and at the seal housing three-way joint.
3. If these strips are damaged they may be repaired using Silicone Sealant GM P/N 12345739 or equivalent. Use only enough sealant to restore the

silicone strip to its original dimension.

4. Install the oil pan to the seal housing bolts. Tighten the bolts to 12 Nm (106 lb in).
5. Install the flex plate.