Buick Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # 85C2

Date: 841001

Recall - Throttle Stuck, Linkage Retaining Clip

Model Year   

1985

Bulletin No.  85-C-2

File In Group 6C

Number

5

Date Oct. 1984
SUBJECT:

THROTTLE LINKAGE RETAINING CLIP INTERFERENCE WITH THROTTLE BODY CASTING

MODELS AFFECTED: 1985 SKYLARKS EQUIPPED WITH 2.8L MULTI-PORT FUEL INJECTED (MFI) V-6 ENGINES (ENGINE VIN CODE W)

The National Traffic and Motor Vehicle Safety Act, as amended, provides that each vehicle which is subject to a recall campaign of this type, must be
adequately repaired within a reasonable time after the owner has tendered it for repair. A failure to adequately repair within sixty (60) days after tender
of a vehicle is prima facie evidence of failure to repair within a reasonable time; the owner may be entitled to an identical or reasonably equivalent
vehicle at no charge, or to a refund of the purchase price, less a reasonable allowance for depreciation.

To avoid having to provide these burdensome solutions, every effort must be made to promptly schedule an appointment with each owner and to repair
the vehicle as soon as possible. As you will see in reading the attached copy of the letter which is being sent to owners, the owners are being instructed to
contact the Buick home office if their dealer does not remedy the condition within five (5) days of the agreed service date. If the condition is not
remedied within a reasonable time, the owners are instructed on how to contact the National Highway Traffic Safety Administration.

CONDITION INVOLVED

General Motors has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists on some 1985 Skylarks equipped with 2.8L Multi-Port Fuel
Injected V6 Engines. The throttle linkage retaining clip might interfere with the throttle body casting during normal rotation of the throttle lever. This
could prevent the throttle from closing even though the driver has removed his foot from the accelerator pedal. Loss of accelerator control could result in
a vehicle crash without prior warning.

Vehicles, Parts, Owner and Dealer Information

VEHICLES INVOLVED

Involved are certain 1985 Buick Skylarks equipped with RPO LB6 2.8L Multi-Port Fuel Injected (MFI) V6 Engines. Vehicles involved were built within
the following vehicle identification number breakpoints:

Plant

From

Through and Including

Willow Run

FW404096

FW414188

DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY

Dealers are to service all vehicles subject to this campaign at no charge to owners, regardless of mileage, age of vehicle, or ownership, from this time
forward.

Whenever a vehicle subject to this campaign is taken into your new or used vehicle inventory, or it is in your dealership for service in the future, you
should take the steps necessary to be sure the campaign correction has been made before reselling or releasing the vehicle.

DEALER MATERIAL

If your dealership has vehicles involved in this campaign, you will receive the following items:

^

List of all vehicles involved in this campaign shipped to your dealership.

^

One campaign identification label for each vehicle.

^

One special gauge bushing (required for clearance check in technical procedure).

OWNER NOTIFICATION

Involved vehicles are not to be sold by the dealer until the campaign modification has been completed.