buick Workshop Repair Guides

Buick Workshop Service and Repair Manuals

Customer Interest for Brake Master Cylinder:|8453|Page 3135 > < Brake Proportioning/Combination Valve|Description and Operation|Page 3129
Page 1
background image

Brake Master Cylinder: Customer Interest
Master Cylinder - Quick Take Up Valve Squeak/Whistle

Bulletin

84-5-3

Date

Aug. '84

Ref. No.

84-269-5

SUBJECT:

BRAKE MASTER CYLINDER QUICK TAKE-UP VALVE SQUEAK OR WHISTLE

MODELS AFFECTED:

1982 to 1984 Regals with Vacuum Booster 1981 to 1984 LeSabres, Electras, and Rivieras with Vacuum Boosters 1980 to
1984 Skylarks 1982 to 1984 Centurys and Skyhawks

A new master cylinder quick-take-up valve went into production in the above-listed models in December 1983. This new valve eliminates a squeak or
whistle-type noise which may occur at the time the brakes are applied. QTU Valve Service Kits which contain a new valve, retaining ring, instruction
sheet, and two reservoir grommets, are available from WDDGM for installation as listed below:

Master Cylinder Quick Take-Up Valve

Kit Part Number

Model Usage

18011866

- 1982 to 1984 Regals with Vacuum

Boosters

-

1981 to 1984 LeSabres, Electras and Rivieras with Vacuum Boosters

18011899

- 1980 to 1984 Skylarks

-

1982 to 1984 Centurys and Skyhawks

This noise can be diagnosed with the use of a stethoscope-type of instrument at the master cylinder body boss which contains the QTU Valve.

When installing a QTU Valve Kit and vehicle is within warranty limits, use labor operation T5075 for .5 hour. Bleeding of the brake system is not
required when the procedure included with the kit is followed (copy of procedure included with bulletin for your information).

MASTER CYLINDER ASSEMBLY

INSTRUCTION SHEET

This procedure is to be used for limited replacement of the Quick-Take-Up Valve module in 1980 - early 1984 master cylinders. The service procedures
are to be performed with the master cylinder installed on the vehicle.

NOTE:

The following service operations are to be performed with the master cylinder at no less than 60~F to avoid damage to the reservoir at
removal..

1.

Clean and remove reservoir cover.

2.

With a clean syringe (previously used only with brake fluid) discard all brake fluid in the reservoir.

3.

Place shop cloth under master cylinder. Reinstall reservoir cover. Grasp the reservoir at the base and rock the reservoir side to side, while pulling

Customer Interest for Brake Master Cylinder:|8453|Page 3135 > < Brake Proportioning/Combination Valve|Description and Operation|Page 3129