Buick Workshop Service and Repair Manuals

FIGURE 3 - THM 125/125-C TRANSMISSION I.D. NAMEPLATE WINDSOR, CANADA

X

5.  Check the valves in the auxiliary valve

body for freeness. (They must move in and out of their bore without sticking.)

X

6.  For gas engine/transaxles, the auxiliary

valve body converter clutch control regulator spring may be weak and require replacement with a new
spring, part number 8637888. The new spring which has a stronger load capacity went into production
on February 20, 1984, for U.S. built and March 5, 1984 (Julian date 065) for Canada built THM 125-C
transaxles. Refer to Chart 1 for serial number breakpoints for U.S. built units. For Canadian built units
use Julian date code. For explanations of nameplates, for this information refer to Figure 2 (U.S.) and
Figure 3 (Canada).

CONDITION

CAUSE AND CORRECTION

TCC APPLY

TCC CROWD

SHUDDER

SHUDDER

X

X

7.  Inspect the pump shaft to valve body seal

for cuts, damage, (distortion. Refer to Bulletin 82-I-93, Group 70 for procedure.

X

X

8.  A new governor pressure switch went into

production for diesel models only, in late April, 1982. This change corrects the "Shudder" feel, by
raising the converter clutch apply speed.

TRANSAXLE

GOVERNOR SWITCH

MODEL

PART NUMBER

OP

8643369

FIGURE 4