Buick Workshop Service and Repair Manuals

Blower Motor: Symptom Related Diagnostic Procedures

System Diagnosis

NOTE:  Perform the Blower Motor Test with the Ignition Switch in RUN, the Mode Selector in VENT, and the Blower Switch in HI.

1. BLOWER MOTOR TEST: Check the HTR A/C FUSE. Measure the voltages to ground at the BLOWER MOTOR with the connector in place.

Blower Motor Test.

^

If the voltages at the motor are correct, connector pins are not loose, and the motor does not run, install a new BLOWER MOTOR.

^

If Battery voltage is present at the PPL wire, check the wire for opens, then test the Function Selector and the BLOWER RELAY.

^

If Battery voltage is at the BLK wire, check for an open ground.

NOTE:  The A/C Mode Selector Test is to be performed with the Ignition Switch in RUN.

2. A/C MODE SELECTOR TEST: Backprobe the connector to the A/C CONNECTOR HEAD and measure the voltage to ground, with the

connector still on the head.

A/C Control Head Test.

^

If Battery voltage is not present at E, check the BRN wire circuit back to the fuse.

^

If Battery voltage is at E, but not at B, install a new A/C CONTROL HEAD.

NOTE:  The Blower Switch Test is to be performed with the A/C Mode Selector in VENT, and the Ignition Switch in RUN.

3. BLOWER SWITCH TEST: Remove the connector from the BLOWER RESISTORS. Measure the voltage to ground on the connector to the A/C

CONTROL HEAD, with the connector still on the head.

A/C Control Head Test.

^

If any of the voltages above are not correct, install a new A/C CONTROL HEAD.

NOTE:  The Blower Resistors Test is to be performed with the Ignition Switch in RUN, and the Blower Switch in LO.

4. BLOWER RESISTORS TEST: Backprobe the connector to the BLOWER RESISTORS with the connector still on the resistors, and measure the

resistance between the wires listed below. The resistance values are approximate.