Buick Workshop Service and Repair Manuals

There may be instances where circuit manipulation alone will not meet the required criteria for the fault condition to appear. In such cases it may be
necessary to expose the suspect circuit to other conditions while manipulating the harness. Such conditions would include high moisture conditions,
along with exceptionally high or low temperatures. The following discusses how to expose the circuit to these kinds of conditions.

SALT WATER SPRAY

Some compounds possess the ability to conduct electricity when dissolved in water such as ordinary salt. By mixing table salt with water in sufficient
quantities, you can enhance the conductive properties of water so that any circuit which may be sensitive to moisture will more readily fail when
liberally sprayed with this mixture.

Mixing 0.35L (12 oz) of water with approximately 1 tablespoon of salt will yield a salt solution of 5 percent. Fill a normal spray bottle with this
mixture. This mixture is sufficient to enhance the water's own conductivity. This may cause the circuit to fail more easily when sprayed. Once the
mixture is completed, spray the suspect area liberally with the solution. Then, while monitoring either a scan tool or DMM, manipulate the harness as
discussed previously.

HIGH TEMPERATURE CONDITIONS

If the complaint tends to be heat related, you can simulate the condition using the J 25070.

Using the heat gun, you can heat up the suspected area or component. Manipulate the harnesses under high temperature conditions while monitoring
the scan tool or DMM to locate the fault condition.

The high temperature condition may be achieved simply by test driving the vehicle at normal operating temperature. If a heat gun is unavailable,
consider this option to enhance your diagnosis. This option does not allow for the same control, however.

LOW TEMPERATURE CONDITIONS

Depending on the nature of the fault condition, placing a fan in front of the vehicle while the vehicle is in the shade can have the desired effect.

If this is unsuccessful, use local cooling treatments such as ice or a venturi type nozzle (one that provides hot or cold air). This type of tool is capable
of producing air stream temperatures down to -18 °C (0°F) from one end and +71 °C (160 °F) from the other. This is ideally suited for localized
cooling needs.

Once the vehicle, component, or harness has been sufficiently cooled, manipulate the harness or components in an effort to duplicate the concern.

DUPLICATING FAILURE CONDITIONS

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If none of the previous tests are successful, attempt to duplicate and/or capture the failure conditions.

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Freeze Frame/Failure Records data, where applicable, contains the conditions that were present when the DTC set.
1. Review and record Freeze Frame/Failure Records data.
2. Clear the DTCs using the scan tool.
3. Turn the key to OFF and wait 15 seconds.
4. Operate the vehicle under the same conditions that were noted in Freeze Frame/Failure Records data, as closely as possible. The vehicle must

also be operating within the Conditions for Running the DTC. Refer to Conditions for Running the DTC in the supporting text if a DTC is
being diagnosed.

5. Monitor DTC Status for the DTC being tested. The scan tool will indicate Ran, when the enabling conditions have been satisfied long enough

for the DTC to run. The scan tool will also indicate whether the DTC passed or failed.

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An alternate method is to drive the vehicle with the DMM connected to a suspected circuit. An abnormal reading on the DMM when the concern
occurs, may help you locate the concern.

Measuring Frequency

MEASURING FREQUENCY

NOTE:  Refer to Test Probe Notice in Service Precautions.

The following procedure determines the frequency of a signal.

IMPORTANT:  Connecting the DMM to the circuit before pressing the Hz button will allow the DMM to autorange to an appropriate range.

1. Apply power to the circuit.
2. Set the rotary dial of the DMM to the V (AC) position.
3. Connect the positive lead of the DMM to the circuit to be tested.
4. Connect the negative lead of the DMM to a good ground.
5. Press the Hz button on the DMM.
6. The DMM will display the frequency measured.

Measuring Voltage