Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

REMOVING IDLE STOP SCREW PLUG

Minimum Idle Screw Adjustment

  The minimum idle speed screw, used to regulate the minimum idle speed of the engine is pre-adjusted at the factory. If it is necessary to adjust the
minimum idle speed screw, pierce the plug with an awl and apply leverage to remove it. Refer to figure. The plug can be discarded and need not be
replaced.

MINIMUM AIR ADJUSTMENT

1.  Visually check all vacuum hoses for splits, leaks or cuts. Repair as needed.

2.  Start the engine. Enter diagnostics and select PCM data ED04 (Coolant Temperature). Operate the engine until coolant temperature is greater than 95

°C.

3.  Exit Diagnostics. Select the "OFF" mode on CCDIC. Place the steering wheel in the center, straight ahead position. Transmission should be in

"PARK". Disable the generator by grounding the green harness connector plug adjacent to the generator.

4.  Check ignition timing.

5.  Enter diagnostics and select PCM override ES03 (ISC Motor).

6.  Press the "COOLER" button on the CCDIC to retract the ISC motor. This action will disengage the A/C compressor and command the generator

"OFF". The ISC motor will retract slowly to a fully retracted position (about 20 seconds). Verify that the throttle lever is resting on the minimum idle
speed screw. With the ISC plunger fully retracted, disconnect the ISC harness. If the engine stalled at minimum air (ISC retracted), check the throttle
blades for deposits that might restrict air flow. If there are deposits, clean the throttle bores and the area behind and around the throttle plates.

7.  With the ISC fully retracted, the plunger should not be touching the throttle lever. If contact is noted, adjust the ISC plunger (turn in) with pliers so

that it is not touching the throttle lever. The throttle lever must be resting on the minimum air screw. Make sure that the throttle is not being bound by
the throttle, cruise, or TV cables.