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Positive Crankcase Ventilation: Testing and Inspection

Crankcase Ventilation System Inspection/Diagnosis 
Crankcase Ventilation (CV) System Inspection 

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Test for vacuum at the positive crankcase ventilation (PCV) dirty air hose where it connects to the vacuum orifice tube in the engine valley cover.
There should be a manifold vacuum present at the hose. If there is no vacuum, inspect for a plugged hose, leaking hose or a plugged intake
manifold passage.

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If oil has accumulated in the intake, inspect for the following conditions:
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Plugged vacuum orifice tube in the engine valley cover

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Plugged, restricted, or leaking PCV dirty air hose

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Plugged or restricted intake manifold passage

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Excessive crankcase pressure or blow-by 

Additional items to inspect:
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Plugged or restricted PCV fresh air hose

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Inspect the valve rocker arm cover, the oil pan, engine front cover, and other sealing areas for leaks

Results of Incorrect Operation 

A plugged crankcase ventilation system may contribute to the following conditions:
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A rough idle

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Stalling or a slow idle speed

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Oil leaks

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Oil accumulation in the intake manifold

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Sludge in the engine

A leaking hose may contribute to the following conditions:
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A rough idle

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Stalling

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