cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Glove Compartment:|10292|Page 12186 > < All Technical Service Bulletins for Glove Compartment:|10292|Page 12184
Page 10
background image

Left portion of illustration shows the underside of the instrument panel plastic retainer. Right portion of the illustration shows the front and topside of the
instrument panel plastic retainer.

7. Drill a hole (2) at the end point of the cut line (1) using a 4.74 mm (3/16 in) drill bit. Drill the hole from the top of the instrument panel plastic

retainer (4) as shown in illustration.

8. Cut the underside of the magnesium beam (1) retainer to the hole (2) made in Step 7.
9. Modify the two instrument panel insulator screw holes (1). Refer to the illustration.

1. Using a pen, mark an 11 o'clock to 2 o'clock notch into the two screw holes. The notches should be slightly larger than the head of the screws.
2. Using a box cutter (or equivalent tool), cut out the notched area of the screw holes.

10. Remove the plastic cover or drop cloth from the passenger side of the vehicle. Clean the remaining debris from the interior.

Note
Ensure that the instrument panel insulator is retained by pressing on the insulator from the top side (through the instrument panel compartment)
while ensuring there is no fore/aft movement of the panel that could later result in a rattle or undesired disengagement of the panel to the aft
attachments.

11. Install the instrument panel insulator. Refer to Instrument Panel Insulator Replacement - Right Side (Left Hand Drive) in SI.

12. Install the new instrument panel compartment. Refer to Instrument Panel Compartment Replacement (Left Hand Side) in SI.

Owner Letter

Owner Letter

Dear General Motors Customer:

This notice is sent to you in accordance with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act. 

General Motors has decided that certain 2009 and 2010 model year Cadillac CTS All Wheel Drive and CTS-V vehicles fail to conform to Federal Motor
Vehicle Safety Standard 208, Occupant Crash Protection. As a result, GM is conducting a recall. We apologize for this inconvenience. However, we are
concerned about your safety and continued satisfaction with our products. 

All Technical Service Bulletins for Glove Compartment:|10292|Page 12186 > < All Technical Service Bulletins for Glove Compartment:|10292|Page 12184