Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # 11029

Date: 110316

Recall - Rear Suspension Toe Link Separation

SAFETY

Bulletin No.: 11029

Date: March 16, 2011

Subject: 11029 - Rear Suspension Toe Link Separation

Models:

2009-2010 Cadillac CTS

Condition

General Motors has decided that a defect, which relates to motor vehicle safety, exists in certain 2009 and 2010 model year Cadillac CTS vehicles.
Some of these vehicles have a condition in which a wax coating on the rear suspension toe link jam nuts may allow the nut(s) to loosen. If a nut loosens,
a metallic clanking noise may be heard coming from the rear of the vehicle. Ignoring this warning could result in a further loosened toe link that could
separate, and the rear wheel would be able to turn inboard or outboard. If this were to happen, sudden changes could occur in vehicle handling. The
driver may not be able to control the vehicle and a crash could occur without warning. 

Correction

Dealers are to clean all wax residue from the rear suspension toe link assemblies and install two new jam nuts. In some cases, the rear suspension toe link
assembly(s) may require replacement. 

Vehicles Involved

Involved are certain 2009 and 2010 model year Cadillac CTS vehicles. 

Important
Dealers are to confirm vehicle eligibility prior to beginning repairs by using the Required Field Actions section in the Global Warranty system.
Not all vehicles may be involved.

For dealers with involved vehicles, a listing with involved vehicles containing the complete vehicle identification number, customer name, and address
information has been prepared and will be provided to US and Canadian dealers through the GM GlobalConnect Recall Reports, or sent directly to
export dealers. Dealers will not have a report available if they have no involved vehicles currently assigned. 

The listing may contain customer names and addresses obtained from Motor Vehicle Registration Records. The use of such motor vehicle registration
data for any purpose other than follow-up necessary to complete this recall is a violation of law in several states/provinces/countries. Accordingly, you
are urged to limit the use of this report to the follow-up necessary to complete this recall.

Parts Information

Reminder

GM Policies and Procedures require that defective parts be retained for a minimum of 15 days from the credit date. A quantity of removed toe link
assemblies will be requested by the Warranty Parts Center (WPC) for inspection by Engineering.

Parts required to complete this recall are to be obtained from General Motors Customer Care and Aftersales (GMCC&A). Please refer to your "involved
vehicles listing" before ordering parts. Normal orders should be placed on a DRO = Daily Replenishment Order. In an emergency situation, parts should
be ordered on a CSO = Customer Special Order.

* Nuts are not required if the link is replaced. 

** Less than 5% of involved vehicles will require replacement of the toe link assembly. Please order parts accordingly.

Courtesy Transportation - For US and Canada