Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

System/Catalytic Converter/Service and Repair/Catalytic Converter Replacement - Right Side)Catalytic Converter Replacement - Right Side
(LSA)   (See: Engine, Cooling and Exhaust/Exhaust System/Catalytic Converter/Service and Repair/Catalytic Converter Replacement - Right Side
)Catalytic Converter Replacement - Right Side (LF1)   (See: Engine, Cooling and Exhaust/Exhaust System/Catalytic Converter/Service and
Repair/Catalytic Converter Replacement - Right Side).

28. Install the exhaust system. Refer to Exhaust System Replacement (LSA)   (See: Engine, Cooling and Exhaust/Exhaust System/Service and

Repair/Exhaust System Replacement)Exhaust System Replacement (LF1)   (See: Engine, Cooling and Exhaust/Exhaust System/Service and
Repair/Exhaust System Replacement)Exhaust System Replacement (Single)   (See: Engine, Cooling and Exhaust/Exhaust System/Service and
Repair/Exhaust System Replacement (Single))Exhaust System Replacement (LLT)   (See: Engine, Cooling and Exhaust/Exhaust System/Service
and Repair/Exhaust System Replacement).

29. Lower the vehicle.
30. Install the thermostat housing. Refer to Engine Coolant Thermostat Housing Replacement.
31. Check the transmission fluid level and fill if necessary. Refer to Transmission Fluid Level and Condition Check   (See: Testing and

Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview/Transmission Fluid Level and Condition Check).

32. Adjust the shift control linkage. Refer to Shift Control Linkage Adjustment (All Wheel Drive)   (See: Shift Control Linkage Adjustment)Shift

Control Linkage Adjustment (Rear Wheel Drive)   (See: Shift Control Linkage Adjustment).

Transmission Final Test and Inspection

Complete the following procedure after the transmission is installed in the vehicle:

1. With the ignition OFF or disconnected, crank the engine several times. Listen for any unusual noises or evidence that any parts are binding.
2. Start the engine and listen for abnormal conditions.
3. While the engine continues to idle, raise and support the vehicle. Refer to Lifting and Jacking the Vehicle   (See: Maintenance/Vehicle

Lifting/Service and Repair).

4. Inspect for fluid leaks while the engine is idling.
5. Perform a final inspection for the proper fluid level.
6. Lower the vehicle.
7. Calibrate the transmission control module (TCM). Refer to Control Module References   (See: Testing and Inspection/Programming and

Relearning).

Note:  It is recommended that transmission adaptive pressure (TAP) information be reset.

Resetting the TAP values using a scan tool will erase all learned values in all cells. As a result, the ECM, PCM or TCM will need to relearn TAP
values. Transmission performance may be affected as new TAP values are learned.

8. Reset the TAP values. Refer to Transmission Adaptive Functions   (See: Description and Operation/Transmission Adaptive Functions).
9. Road test the vehicle.