Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

This washer face bolt replaces the PREVIOUS  STANDARD HEAD BOLT (see Figure 2) and separate washer arrangement which has a torque
specification of 95 Nm (70 lb.ft.).

Whenever servicing a crankshaft balancer held by a washer face bolt, use the revised 160 Nm (118 lb.ft.) torque specification.

If servicing a crankshaft balancer with the standard head bolt, use the 95 Nm (70 lb.ft.) torque specification.

Note: 

Early 1988 4.5L and all 4.1L original equipment engines do not have a crankshaft balancer retaining bolt.

Important: 

Long and short-block replacement engines, including the transverse 4.1L V-8 built AFTER JUNE OF 1990 are equipped with the washer face bolt
and should use the 160 Nm (118 lb.ft.) torque specification. Replacement transverse engines built between November 1987 and June 1990 use the
standard head bolt and use the 95 Nm (70 lb.ft.) torque specification.

Cylinder Head

The cylinder head bolt torque sequence for 4.1L, 4.5L and 4.9L engines is revised. Whenever servicing the cylinder heads of these engines. measure the
thread length of the inboard and outboard cylinder head bolts to determine the proper torque specification.

To determine thread length, use a millimeter scale and measure from the first thread (closest to the bolt head) to the end of the bolt. Refer to the chart
below for bolt application and usage.

Important: 

Taper grind (see Figure 5) the end of bolts with thread lengths of 39 to 41 mm. Without taper grinding, these bolts may "bottom out" in the engine