cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Fuel Injector: > < Engine - Popping Noise During Cranking|Page 5305
Page 1
background image

Fuel Injector: Customer Interest
Fuel System - Extended Crank Time after Cold Soak

File in Section: 6E - Engine Fuel & Emission

Bulletin No.: 47-63-07

Date: February, 1995 

Subject:
Extended Crank Time after Cold Soak (Diagnose for Loss of Fuel Pressure)

Models:
1993 Cadillac Allante
1993-95 Cadillac Eldorado, Seville
1995 Cadillac Concours
with 4.6L Northstar Engine (VINs 9, Y - RPOs L37, LD8)

Condition

Some owners may experience a condition of extended cranking time following a cold soak with no MIL or message.

Cause

The residual fuel system pressure may be decreasing after turning off the ignition due to a poor seating fuel rail, injector 0-ring or fuel pump check valve.

Correction

To diagnose this condition, install J 34730 fuel pressure gauge. Key on to cycle the fuel pump and note gauge. The fuel system should produce between
40 and 50 psi. The fuel pressure should remain at that level for an extended period of time - at least 2 hours. If the fuel pressure immediately or gradually
drops,  a fuel rail leakdown condition exists. To correct this condition perform the following procedures:

1.

Install J 37287-2 fuel line shut off on fuel return line and turn valve to the off position.

2.

Install J 37287-1 fuel line shut off on fuel inlet line and turn valve to the "on" position.

3.

Run fuel pump to pressurize system.

4.

When system is pressurized, close valve on the inlet line and deenergize the pump.

5.

If fuel pressure gauge indicates that a leakdown condition still exists, go to Step 6. If system does not leak down, replace fuel tank sending unit
because the check valve is leaking.

6.

Depressurize the fuel system and remove the intake manifold top cover to inspect the fuel rail for signs of leaking (split rail, missing/damaged
o-ring, etc.) and repair any leaks.

7.

If no signs of leaking are present, one or more injectors are the cause. Perform injector flow test in Section 6C of the Service Manual to determine
which injector is leaking and replace.

Warranty Information

For vehicles repaired under warranty, use:

All Technical Service Bulletins for Fuel Injector: > < Engine - Popping Noise During Cranking|Page 5305