cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

87-65-24|Page 7628 > < 87-65-24|Page 7626
Page 1
background image

PROM - Programmable Read Only Memory: Customer Interest
A/T - Harsh Gear Shift/Harsh/Delayed Engagement

File In Section: 7 - Transmission

Bulletin No.: 87-71-65

Date: June, 1998

Subject:
Harsh Garage Shift, Harsh or Delayed Engagement of Park to Reverse or Drive to Reverse (Install SRTA and Reflash Calibration)

Models:
1998 Cadillac DeVille, Eldorado, Seville
1998 Oldsmobile Aurora
Built Prior to February 16, 1998 with HYDRA-MATIC 4T80-E Transaxle (RPO MH1) and 4.0L, 4.6L Engine (VINs C, Y, 9 - RPOs L47, LD8, L37)

Condition

(See Figure 1)

Some customers of vehicles equipped with the above transaxles built prior to February 16, 1998 (Julian Date 047) may comment on a harsh garage shift,
sometimes described as a delayed or harsh engagement from park to reverse or drive to reverse. The customer may also describe this as a metallic
"clunk" noise at the end of the shift.

Cause

This condition may be due to a combination of reverse clutch configuration, accumulation and vehicle calibration of this shift maneuver.

Original Model Code Before February 16, 1998

8AAN 4.6L (LD8) E/K/K-Spec

8ABN 4.6L (LD8) E/K/K-Spec

8ADN 4.6L (L37) E/K/K-Spec

87-65-24|Page 7628 > < 87-65-24|Page 7626