cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Without B9Q/V4U|Page 9063 > < Without B9Q/V4U|Page 9061
Page 3
background image

5. Install the stabilizer link to the control arm.

6. Install the lower shock absorber bolt.
7. Install the hub and bearing.

^

Tighten the upper control arm outer nut to 57 Nm (42 ft. lbs.)

^

Tighten the lower control arm outer nut to 102 Nm (75 ft. lbs.).

^

Tighten the toe link outer bolt to 75 Nm (55 ft. lbs.).

^

Tighten the lower shock nut to 102 Nm (75 ft. lbs.).

^

Tighten the lower stabilizer link bolt to 60 Nm (44 ft. lbs.).

^

Tighten the hub mounting bolts to 70 Nm (52 ft. lbs.)

NOTICE: Use the correct fastener in the correct location. Replacement fasteners must be the correct part number for that application.
Fasteners requiring the use of thread locking compound or sealant are identified in the service procedure. Do not use paints, lubricants, or
corrosion inhibitors on fasteners or fastener joint surfaces unless specified. These coatings affect fastener torque and joint clamping force and
may damage the fastener. Use the correct tightening sequence and specifications when installing fasteners in order to avoid damage to parts
and systems.

8. Install the rotor. 
9. Install the caliper and new caliper bracket mounting bolts.

10. Install the tire and wheel assembly.
11. Lower the vehicle.

Without B9Q/V4U|Page 9063 > < Without B9Q/V4U|Page 9061