cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Timing Cover > < Oil Pressure Switch (For Fuel Pump)|Locations|Page 1608
Page 1
background image

Timing Chain: Service and Repair

Timing Chain And Sprockets

REMOVE OR DISCONNECT

1. Engine front cover, refer to Timing Cover / Service and Repair.
2. Oil slinger from crankshaft.
3. Rotate the engine until the timing mark are aligned.
4. Thrust button and screw securing camshaft sprocket to camshaft. Discard thrust button.
5. Camshaft and crankshaft sprockets with chain attached.

INSTALL OR CONNECT

1. Rotate crankshaft, if required, until timing marks are aligned with crank sprocket mark positioned straight up (cylinder # 1 T.D.C., firing position).
2. Timing chain over camshaft sprocket.
3. Cam sprocket, crank sprocket and timing chain over crankshaft so that the timing marks are aligned.
4. Move the camshaft until the dowel pin mates with the index hole in the sprocket position as established in step 3.
5. Hold camshaft sprocket in position against end of camshaft and press sprocket on camshaft by hand, being sure index pin in camshaft is lined up

with index hole in sprocket.

6. Screw securing camshaft sprocket to camshaft and tighten to 50 Nm (37 lbs ft). It may be necessary to keep the engine from rotating during the

torquing procedure.

7. New thrust button
8. Oil slinger on crankshaft with smaller end of slinger against crankshaft sprocket.
9. Engine front cover.

Timing Cover > < Oil Pressure Switch (For Fuel Pump)|Locations|Page 1608