Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Driver/Vehicle Information Display: Adjustments

Bulletin No. T

88-17

File in Group

8

Number                

63

Corp. Ref. No.        

718309

Date

Sept. '87

SUBJECT:

UNWANTED METRIC DISPLAY

MODELS AFFECTED: 1985-1987 DE VILLE, FLEETWOOD 1980-1987 RWD DE VILLES AND BROUGHAMS 1980-1985 ELDORADO,

SEVILLE

Some vehicles built for use in the United States may exhibit a condition of unwanted metric display. This condition may be due to a short to ground on
the Metric select circuit (circuit 911 on 1982-1983 vehicles and circuit 811 on 1984-1987).

On vehicles equipped with a digital cluster, the digital cluster provides a ground, via the metric select circuit, for either the Electronic Climate Control
(ECC) head, the ECM or BCM when metric displays are selected.

On vehicles equipped with an analog cluster, the metric select circuit originates from either the ECC head, the ECM or BCM and terminates in an unused
single cavity connector in the lower left-hand side of the instrument panel. There is no way to convert back and forth between metric and English
displays on a vehicle with an analog cluster.

To repair the condition of unwanted metric displays, follow the procedures outlined below.

HT4100 - Transverse (De Ville & Fleetwood Only), 4.3L Diesel 1985-1987

Cluster:

Back-out the light blue wire from pin 13 of the black BCM connector and from

Digital

pin E of the digital cluster connector. Check for a short to ground on this circuit
and repair if one is present. If no short is found, with the wire still backed-out, power-up the displays (key on) and see if it is still in
metric. If so, replace the BCM. If not, send the digital cluster out for repair.

Cluster:

Back-out the light blue wire from pin 13 of the black BCM connector. Check for

Analog

a short to ground on this circuit and repair if one is found. If no short is found, 
with the wire still backed-out from the BCM, power-up the displays (key on) and 

see if it is still in metric. If so, replace the BCM.

HT4100 - Longitudinal 1982-1983

Cluster:

Back-out the black wire from pin 5 of the red ECM connector and from pin H of

Digital

the digital cluster. Check for a short to ground on this wire and repair if one is
present. If no short is found with the wire still backed out, power-up displays (key on) and see if it is still in metric. If so, replace
the ECM. If not, replace the digital cluster.

Cluster:

Back-out the black wire from pin 5 of the red ECM connector. Check for a short

Analog

to ground on this wire and repair if one is present. If no short is found with the
wire still backed out, power-up the displays (key on) and see if it is still in metric. If so, replace the ECM.

HT4100 - Longitudinal 1984-1985

Cluster:

Back-out the light blue wire from pin 5 of the red ECM connector and from pin E

Digital

of the digital cluster connector. Check for a short to ground on this circuit and
repair if one is present. If no short is found, with the wire still backed-out, power-up the displays (key on) and see if it is still in
metric. If so, replace the ECM. If not, send digital cluster out for repair.

Cluster:

Back-out the black wire from pin C of the Electronic Climate Control Panel.

Analog

Check for a short to ground on this wire and repair if one is present. If no short
is found, with the wire still backed-out, power-up the displays (key on) and see if it is still in metric. If so, replace the ECC panel.

5.7L Diesel, 5.0L Gas, 4.1L V-6 1980-1987

Cluster:

Back-out the black wire from pin C of the Electronic Climate Control Panel and

Digital

from pin H of the digital cluster. Check for a short to ground on this wire and
repair if one is present. If no short is found, with the wire still backed-out, power-up the displays (key on) and see if it is still in
metric. If so, replace the ECC panel. If not, replace the digital cluster.

Cluster:

Back-out the black wire from pin C of the Electronic Climate Control Panel.