Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Oil Pressure Warning Lamp/Indicator: Testing and Inspection

    Many cars utilize a warning light on the instrument panel in place of the conventional dash indicating gauge to warn the driver when the oil pressure is
dangerously low. The warning light is wired in series with the ignition switch and the engine unit--which is an oil pressure switch.
    The oil pressure switch contains a diaphragm and a set of contacts. When the ignition switch is turned on, the warning light circuit is energized and the
circuit is completed through the closed contacts in the pressure switch. When the engine is started, build-up of oil pressure compresses the diaphragm,
opening the contacts, thereby breaking the circuit and putting out the light.

TROUBLESHOOTING
    On some models, the oil pressure indicator light also serves as the electric choke defect indicator. If Oil or ENG. indicator light does not light, check
to ensure electric choke is not disconnected at carburetor. Also check for defect in electric choke heater, blown gauge fuse or defect in lamp or wiring
circuit. If indicator light stays on with engine running possible causes are: oil pressure is low, switch to indicator light wiring has an open circuit, oil
pressure switch wire connector has disconnected or on some models, gauge or radio fuse has blown.
    The oil pressure warning light should go on when the ignition is turned on. If it does not light, disconnect the wire from the engine unit and ground the
wire to the frame or cylinder block. Then if the warning light still does not go on with the ignition switch on, replace the bulb.
    If the warning light goes on when the wire is grounded to the frame or cylinder block, the engine unit should be checked for being loose or poorly
grounded. If the unit is found to be tight and properly grounded, it should be removed and a new one installed. (The presence of sealing compound on
the threads of the engine unit will cause a poor ground).
    If the warning light remains lit when it normally should be out, replace the engine unit before proceeding further to determine the cause for a low
pressure indication.
    The warning light sometimes will light up or will flicker when the engine is idling, even though the oil pressure is adequate. However, the light should
go out when the engine is speeded up. There is no cause for alarm in such cases; it simply means that the pressure switch is not calibrated precisely
correct.