cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Customer Interest for ABS Light:|T88985|Page 3488 > < All Other Service Bulletins for Transmission Temperature Sensor/Switch:|91808|Page 3480
Page 1
background image

ABS Light: Customer Interest
ABS - Lamp ON/Lack of Power Assist

Bulletin No.

T-88-98

File in Group

5

Number

22

Corp. Ref. No.

815001

Date

Feb. '88

SUBJECT:

"BRAKE" AND "ANTI-LOCK" WARNING LAMPS ON, LACK OF

POWER BRAKE ASSIST, AND CONTINUOUS PUMP OPERATION AFTER ABS PUMP/MOTOR ASSEMBLY
REPLACEMENT

MODELS AFFECTED:

1988 DE VILLES AND FLEETWOODS WITH ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (OPTION JM4)

1988 ELDORADOS AND SEVILLES WITH ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (OPTION JL9)

Effective in the 1988 model year, certain production changes were made to the pump/motor assembly used on Cadillac models equipped with the
optional Teves Anti-Lock Brake System. The 1988 pump/motor assembly utilizes a cast iron body while past model assemblies are made of cast
aluminum. Although some early 1988 vehicles were produced with aluminum pump/motor assemblies, all GMSPO service assemblies for the 1988
model use cast iron construction.

After installing a service pump/motor assembly on a 1988 vehicle, the pump may run continuously without building pressure in the ABS accumulator
when the ignition key is turned on for the first time. If this condition occurs, both the red "BRAKE" warning lamp and the amber "ANTI-LOCK"
warning lamp will be illuminated and the system will demonstrate a lack of power brake assist.

If this condition is encountered, use the following procedure to assist in pump priming. It should be noted this procedure applies only to new, cast iron
body 1988 model service pump/motor assemblies. Once the pump has primed and has developed pressure, this condition will not occur. Refer to the
appropriate Service Information Manual, Section 5E1, for diagnosis of other conditions.

To assist in priming a new 1988 replacement ABS pump/motor assembly:

1.

Be sure that the new pump/motor assembly is properly installed as described in Service Information Manual Section 5E.

2.

Turn the ignition switch to the RUN position. Pump motor should start and run for approximately 30 seconds before turning off again. If the pump
does not turn off within 30 seconds, allow it to run for an additional 30 seconds before proceeding to step 3. In some cases, the new 1988 pumps
will self-prime if they are allowed to run for an additional length of time.

CAUTION:

Do not allow the pump to run continuously for more than 60 seconds, as the pump may overheat.

Customer Interest for ABS Light:|T88985|Page 3488 > < All Other Service Bulletins for Transmission Temperature Sensor/Switch:|91808|Page 3480