Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Wiring Diagram

  The PCM operates a pulse width modulated solenoid valve which controls vacuum to the purge valve in the charcoal canister. Under cold engine or idle
conditions, the solenoid is de-energized by the PCM, which closes the solenoid and blocks vacuum to the canister purge valve.

The canister is commanded by the PCM/ECM to purge when:

1.

Coolant is above 80°C.

2.

Closed loop has been achieved for at least 30 seconds.

  3.

The throttle switch is open.

4.

Vehicle speed greater than 10 m.p.h..

5.

Engine speed (RPM) above a threshold.

OR

Code E013, E017, E042, E043, E044, or E045 is present.

  The PCM will de-energize the solenoid when codes E016 or the PCM is running in the backup mode.

  If the solenoid is closed, (not receiving power or has a stuck plunger), the canister will not purge to the intake manifold. This will prevent the canister
from purging fuel vapors and could result in a complaint of fuel odors coming from the engine compartment.

  The fuel evaporative canister solenoid is part of the evaporative cannister and must be replaced as a unit.