Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

DFI Emission Circuit

DESCRIPTION:

The Power Steering switch is normally closed and opens with high power steering pressure.  During normal driving, the power steering switch receives
12 volts from the 10 AMP ECS fuse (#3, Underhood Relay Center) on CKT 639B and sends the 12 volt signal to the ECM on CKT 495.  When high
power steering pressures occur, the switch opens and CKT 495 voltage is read by the ECM as 0 volts.  On the diagnostic display, "HI" is a closed switch,
low steering pressure while "LO" is an open switch, high steering pressure.  The ECM uses the power steering input to extend the ISC motor when high
power steering pressures occur at low speeds, such as during parking maneuvers.

NOTES ON FAULT TREE:

1.

Input Test EI78 must be performed engine running.

2.

Status "Stays HI" means that switch is not opening with high pressure or that CKT 495 is shorted to voltage.

3.

Status "Stays LO" means that ECM never receive a 12 volt signal on CKT 495.

4.

Remove and replace ECM "J2 (C/D)" connector and ensure that it is latched.

NOTE ON INTERMITTENTS:

At key on, engine off, manipulate power steering switch connector and related wiring while observing ECM Input "EI78".  If EI78 cycles to "LO" at any
time, repair source of intermittent open.

Review the snapshot data parameters stored with this code to verify failure condition.  If the failure condition is verified, check and repair intermittent
wiring connection, or sensor.