cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Lateral Accelerometer > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 14050
Page 4
background image

Notice:  To prevent equipment damage, never connect or disconnect the wiring harness connection from the EBCM with the ignition switch in the
ON position.

8. Rotate the EBCM connector tab (2) rearward to the locked position.

9. Install the 4 wheel brake pipes (2) to the BPMV (1) using the locations recorded during the removal procedure.

Tighten the wheel brake pipes to 27 Nm (20 ft. lbs.).

Caution:  The brake pipes must be fully installed to the brake pipe mounting retainers on the frame. Failure to properly retain the brake
pipes may cause the pipes to contact the frame and/or the transmission resulting in possible loss of brake fluid and personal injury.
 

Caution:  Make sure brake pipes are correctly connected to BPMV. If brake pipes are switched by mistake Inlet vs. Outlet, wheel lockup
will occur and personal injury may result.
 

Important:  If a new BPMV is being installed, remove the shipping plugs from the valve openings.

10. Install the washer solvent container bracket.
11. Install the wheelhouse liner.
12. Install the air deflector shield.
13. Lower the vehicle.
14. Install the 2 master cylinder brake pipes (3) to the BPMV (1) using the locations recorded during the removal procedure.

Tighten the master cylinder brake pipes to 27 Nm (20 ft. lbs.).

15. If equipped with a brake fluid pressure sensor (4), connect the electrical connector.
16. Fill and bleed the hydraulic brake system.
17. Perform the Auto Bleed Procedure.
18. Perform the System Check-Vehicle. Refer to Diagnostic System Check. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Diagnostic Trouble Code Tests and Associated Procedures

Lateral Accelerometer > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 14050