Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump: Service and Repair
Disassembly/Assembly

CB Series Pump

Fig. 5 Exploded View Of CB Series Power Steering Pump

Fig. 6 Removing Return Tube. CB Series Power Steering Pump

Disassembly

1.

Disconnect battery ground cable, then remove power steering pump from vehicle. Refer to individual car chapters for procedures.

2.

Remove union fitting with O-ring and the O-ring seal, Fig. 5.

3.

Remove control valve assembly and flow control spring.

4.

Protect driveshaft with shim stock and remove driveshaft seal by cutting with small chisel. Discard seal.

5.

Remove return tube using tap, nut and washers, Fig. 6, as follows. Plug return tube to prevent chips from entering pump.
a. Stack five 5/8 inch washers onto return tube.
b. Run one 9/16 inch-12 nut midway up a 9/16 inch 12 tap.
c. Install threaded end of tap into return tube until nut is positioned against washers.
d. Using wrench, hold top stationary while turning nut clockwise.

6.

Remove end cover retaining ring by inserting punch in access hole.

7.

Gently push on driveshaft to assist in removing end cover, O-ring, pressure plate spring, pump ring, pump vanes and the driveshaft subassembly,
consisting of pump rotor, thrust plate, driveshaft and shaft retaining ring.

8.

Remove O-ring from housing.

9.

Remove dowel pins, then the driveshaft seal if not previously removed.

10.

Remove pressure plate, pressure plate spring and O-ring from end cover.

11.

Remove shaft retaining ring from driveshaft, then the pump rotor and thrust plate.

Inspection