Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Body: Customer Interest
Fuel System - High Accelerator Pedal Effort/Poor Idle

File In Section: 06 - Engine/Propulsion System 

Bulletin No.: 02-06-04-054B

Date: March, 2003

TECHNICAL 

Subject: 
Increased Accelerator Pedal Effort, Idle Instability (Clean Throttle Body and Adjust Blade)

Models: 
1999-2002 Chevrolet Silverado
2000-2002 Chevrolet Suburban, Tahoe
2002 Chevrolet Avalanche
1999-2002 GMC Sierra
2000-2002 GMC Yukon, Yukon XL
with 4.8L or 5.3L V8 Engine (VINs V, T, Z - RPOS LR4, LM7, L59)

This bulletin is being revised to add condition information. Please discard Corporate Bulletin Number 02-06-04-054A (Section 06-Engine).

Condition

Some customers may comment on an idle instability and/or a higher than expected accelerator pedal effort from the idle position.

Cause

Condition may be caused by deposits in the throttle body bore and on the throttle plate.

Correction

Important: 

This procedure only applies to cable actuated throttle bodies on the models listed above. This procedure should not be performed on
electronically controlled throttle bodies or on any vehicle or engine that is not listed above in the Models section.

1.

Verify that the cause for this condition is not a damaged or binding throttle cable.

2.

Remove the air intake duct. Refer to Air Cleaner Duct Replacement.

3.

Inspect the vehicle for installation of a fixed orifice PCV valve, refer to Corporate Bulletin Number 01-06-01-029B for PCV valve identification.
Vehicles undergoing this throttle body procedure MUST use a Fixed Orifice PCV Valve, P/N 12572717.

4.

Clean throttle body bore and throttle valve plate of carbon using a shop rag and an appropriate cleaner. Refer to Engine Controls Repair
Procedures - Throttle Body Cleaning Procedure.

5.

Select the correct plug for the size of the air bypass hole in the throttle body being serviced. Use a 1/8-inch (.125") drill bit to determine which
plug to use.

^

Vehicles built before introduction of the Fixed Orifice PCV Valve will have a 3.75 mm (.150") air bypass hole in the throttle plate. The
1/8-inch drill bit is smaller than the air bypass hole in these throttle bodies and can be inserted into the bypass hole. To plug the air bypass hole
in these vehicles requires the yellow plug, P/N 12580749.