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Clutch: Customer Interest
A/T - Direct Clutch Premature Wear

Number:

90-357-7A

Section:

7A

Date:

October 1990

Corp. Bulletin No.: 077134
Subject:

DIRECT CLUTCH DISTRESS

Model and Year:

1985-90 C, K, P, R, V TRUCKS AND G VAN WITH 3L80 AND 3L80-HD AUTOMATIC TRANSMISSION

Figure 1

TO:

ALL CHEVROLET DEALERS

BULLETIN COVERS:

Some HYDRA-MATIC 3L80/3L80-HD models experienced Direct Clutch distress. This distress was caused by an oil leak in the clutch apply circuit at
the Center Support joint between the Case and the Center Support. A new Center Support (654), Case Assembly (10), Piston (650) and Bolt (79)
eliminated this root cause for Direct Clutch distress.

DATE OF PRODUCTION CHANGE: (Figure 1)

Beginning March 1, 1990 (Julian Date 060) all 1990 HYDRA-MATIC 3L80/3L80-HD transmissions were built with the new Center Support (654),
Case Assembly (10), Intermediate Piston (650) and Bolt (79).

Figure 2

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