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Relays and Modules - Steering and Suspension > < Trim Height Inspection|Page 11882
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4. Remove the pinned adjusting cam insert. Do not reinstall the cam insert.
5. Loosen the upper control arm cam adjustment bolts.

Notice:  Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

6. Adjust the caster and the camber angle by turning the cam bolts until the specifications have been met. When the adjustments are complete, hold

the cam bolt head in order to ensure the cam bolt position does not change while tightening the nut.
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Tighten the cam nuts to 190 Nm (140 ft. lbs.).

7. Verify that the caster and the camber are still within specifications. Refer to Wheel Alignment Specifications. When the caster and camber are

within specifications, adjust the toe. Refer to Front Toe Adjustment.

Front Wheel Toe Adjustment

 

1. Loosen the jam nut on the tie rod (2).
2. Rotate the inner tie rod (1) to the required toe specification setting. Refer to Wheel Alignment Specifications.

Notice:  Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

3. Tighten the jam nut on the tie rod.

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Tighten the tie rod jam to 68 Nm (50 ft. lbs.).

4. Check the toe setting after tightening.
5. Re-adjust the toe setting if necessary.

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