chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Front Steering Knuckle > < Upper Control Arm Replacement|Page 9355
Page 2
background image

Tighten
^

Tighten the nuts of the control arm at the proper Z height. 

^

Tighten the nuts to 165 Nm (121 ft. lbs.).

^

Tighten the ball joint stud nut to 128 Nm (94 ft. lbs.).

^

Tighten the nut by aligning the slot in the stud nut with the hole in the stud.

NOTICE:  Always use the correct fastener in the proper location. When you replace a fastener, use ONLY the exact part number for that
application. The manufacturer will call out those fasteners that require a replacement after removal. The manufacturer will also call out the
fasteners that require thread lockers or thread sealant. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, do not use supplemental coatings (paints, greases, or
other corrosion inhibitors) on threaded fasteners or fastener joint interfaces. Generally, such coatings adversely affect the fastener torque and joint
clamping force, and may damage the fastener. When you install fasteners, use the correct tightening sequence and specifications. Following these
instructions can help you avoid damage to parts and systems.

7. Install a new cotter pin.
8. Install the hub and the rotor.
9. Install the tire and wheel assembly. 

10. Remove the safety stands.
11. Lower the vehicle.

Front Steering Knuckle > < Upper Control Arm Replacement|Page 9355