chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Door Striker Nut Failures|Page 10108 > < Recall - Door Striker Nut Failures
Page 2
background image

with an applicable Federal Motor Vehicle Safety Standard. As a
DEALER CAMPAIGN RESPONSIBILITY (CONT'D) consequence, if you sell any of these motor vehicles without first performing the campaign
correction, your dealership may be subject to a civil penalty up to $1,000 for each such sale.

PARTS INFORMATION

Parts required to complete this correction are to be obtained from General Motors Service Parts Operations (GMSPO). To ensure these parts will be
obtained as soon as possible, they should be ordered from GMSPO on a C.I.O. with no special instruction code, but on an advise code (2).

PART NUMBER

DESCRIPTION

QUANTITY

15594594

Nut (Threaded Plate)

2

Service Procedure

FIGURE NO. 1

SERVICE PROCEDURE - FIGURE 1

The door lock striker nut (threaded plate) must be replaced on both left and right side of trucks. This nut is located inside the door pillar.

Special Tools - J29843-9 Door Striker Wrench or equivalent.
STANDARD CAB WITH FULL INTERIOR TRIM (RPO YE9/Z62)

1.

Mark the position of the striker bolt washer on the door pillar.

2.

Remove jack assembly and tray.

3.

Remove coat hook.

4.

Remove seat belt guide.

5.

Remove seat belt retractor.

6.

Remove rear window lower molding.

7.

Remove side trim panel screws.

Recall - Door Striker Nut Failures|Page 10108 > < Recall - Door Striker Nut Failures